赶在春节放假前，工信部公布了最新一批的新车公示名单。毋庸置疑，去年延续了一整年的价格战将在2024年继续上演，并且市场的竞争也会变得更加激烈。在新能源的浪潮下，几乎每一个细分市场都成为了必争之地。

近两年来，我们看到了MPV市场、中高级轿车市场在新能源转型的过程中，涌现出了一波又一波极具竞争力的新产品。在本期新车公示名单中，我们看到了比亚迪、领克、红旗等都带来了全新的新能源轿车，可想而知这一市场的拼杀将更为凶猛，此外还有这些新车值得关注。

红旗 E-H7

此前，红旗刚刚申报了全新的纯电动SUV车型E-HS7，为了进一步扩充产品阵营，红旗此次又带来了全新的纯电动轿车E-H7。从红旗以往的命名规律，新车在规划上预计将和E-HS7形成有效互补，定位为中大型纯电轿车。

从外观来看，E-H7和E-HS7均为全新平台架构下的产物，因此整体设计都保持了一致的风格。前脸除了拥有全新的LOGO以外，还有着符合跑车前倾样式的车头姿态，且密闭式中网两侧的7字型头灯以及前包围的纵向多段式进气格栅，还将持续营造出时尚与运动化设计理念。

作为一款纯电动车，E-H7的续航表现将会非常惊人，新车搭载容量为111kWh的三元锂电池组，续航里程为760公里和820公里。动力方面，红旗E-H7搭载单电机和双电机四驱版两种驱动，对于这样一台长度接近5米，轴距为3米的大尺寸车身来说也完全够用。

领克 07 EM-P

千呼万唤，领克的第二款轿车终于来了。在有了08 EM-P的成功之后，同样采用插电式混合动力系统的07 EM-P更加让人期待。

在设计上，可以看出07 EM-P在一些细节方面的设计与之前发布的The Next Day概念车很像。前脸硬朗英气，熏黑格栅连同两侧上扬式导风口设计增添了酷飒的运动美感。车灯轮廓沿袭了领克的经典设计，但线条更显锐利，“Y”字型日行灯看上去极具辨识度。

领克07 EM-P与领克08同样基于CMA Evo架构打造，长宽高分别为4827/1900/1480毫米，轴距2,843毫米，定位于中型轿车。动力方面不用担心，作为领克EM-P家族的首款轿车，07 EM-P搭载一套1.5T电混引擎+3挡DHT Evo双电机系统，在操控方面也一定不会让人失望。

大众 ID.7 S

2023年末，大众电动化最重要的产品ID.7 VIZZION压轴上市，现在其姊妹车型ID.7 S也即将登场，并将由上汽大众生产销售。

作为ID.家族的旗舰轿车，ID.7 S采用家族式的前脸设计，引擎盖上极具张力的线条下压至前唇，再加上灵动一体灯带贯穿至两侧IQ.Light大灯下沿，既形成了前大灯组布局，也强化了车辆的低趴效果，车尾则也同样采用了贯穿式的尾灯设计。

从车身尺寸来看，ID.7 S的尺寸比ID.7 VIZZION还要大，长度为5,026毫米，比后者长了70毫米，轴距也增加了1毫米为2,966毫米，为消费者带来C级旗舰轿车的空间享受。其他方面的信息可以参考ID.7 VIZZION，显然对于大众电动化的发展，这款车将是十分重要的一环。

比亚迪 秦L & 海豹06

2023年，比亚迪全年销量再创新高，为302.44万辆，同比增长61.9%，完成了年初定下的销量目标，也继续领跑全球新能源汽车市场。其中，比亚迪秦家族全年销量超过48万辆，代表中国品牌13年来首次斩获年度家轿冠军，也为比亚迪的销量突破立下汗马功劳。

为了再度延续领跑势头，比亚迪将带来秦家族的全新车型，并在配置和设计方面都有了全方位的改变。从信息来看设计，新车将命名为秦L，这也意味着尺寸变大是必然的。秦L的长度比秦PLUS长了65毫米，达到4,830毫米，轴距更是加长了72毫米，为2,790毫米，带来更舒适的乘坐体验。

在设计上，秦L也采用了最新的家族化设计语言，车头看上去就像是缩小版的汉，尤其是进气格栅的造型。另外车灯的样式也做了更改，新车车灯更显狭窄，且用线条与前格栅做了分开设计，更显层次感小编觉得视觉效果也更显精致灵动。

尾部设计当中，取消了那串经典的英文，在车灯下方中间多了“BYD”LOGO，尾灯造型与现款秦PLUS DM-i基本保持一致，但下包围设计秦L显得更有力量感，和前脸运动化年轻化的风格保持一致。

如今，比亚迪的双车战略已经愈发清晰，此次申报的还有秦L的姊妹版车型海豹06。两款车在尺寸方面完全一致，而海豹06则采用了海洋网家族的设计理念，采用了长车头、短车尾的运动化设计风格，配合溜背的造型，整体比例修长协调，造型灵动优雅，力量感较强。

毫米

最重要的是，两款车都将会搭载比亚迪第五代DM-i动力系统，也将是比亚迪最新插混系统的首次亮相，这将大大提升两款车的竞争实力，也将为新能源家轿市场注入新的活力，在市场中再次成为明星产品。

毫无疑问，这两款车最终销量如何可能只取决于它们的定价，但以比亚迪对成本的控制能力，一定会有一个让大家惊讶的价格出现。在竞争更加激烈的2024年，这两款车的登场，无疑是比亚迪最值得关注的动作之一了。

东风 eπ008

东风奕派的第二款新车来了。在首款轿车eπ007之后，全新SUV也将登场，进一步扩充东风奕派的产品阵营。从这款车 5002/1972/1732毫米的尺寸和 3,025毫米的轴距不难看出，其定位为中大型 SUV，预计将会和理想 L8、魏牌蓝山等车型展开竞争。

在造型上，新车看上去十分简洁大气，没有过多的线条进行装饰。细节方面，新车前脸采用封闭式中网，修长的大灯组通过装饰版形成了贯穿式风格，配合下方隐藏式的进气口，进一步提升前脸辨识度。

侧面来看，新车采用时下流行的悬浮车顶设计，造型动感的多辐式低阻轮圈以及隐藏式门把手等主流设计元素也都在新车身上出现。动力方面，新车提供纯电、增程两种形式，增程车型配备一台排量为近似 1.5L的发动机，满足不同消费者的需求。

奇瑞 风云T9

此前，奇瑞已经宣布旗下全新新能源产品序列定名为风云，一系列新车计划就此铺开，在风云T6之后，风云T9也即将登场。风云T9基于奇瑞火星架构-超能混动平台打造，定位中型SUV，预计将在15-20万级的市场展开竞争。

从申报图来看，奇瑞风云T9采用了全新的外观设计语言，整体造型科技感十足。细节方面，该车运用新能源车型标志性的封闭式格栅，并且在中央还配备了带有可发光奇瑞徽标，辨识度较强。

尺寸方面，新车的轴距为2,770毫米，将提供五座和七座两种车型，满足不同消费者的需求。动力方面，风云T9将采用鲲鹏超能混动C-DM系统，搭载第五代ACTECO 1.5TGDI混动发动机，并匹配混动专用三档DHT变速箱，三元锂电池则由国轩高科提供。